4月20日，上汽紅巖自主研發(fā)的“金剛礦霸”150噸純電動寬體自卸車在重慶正式下線。該車型將主要用于礦山運輸，并憑借純電動技術(shù)，進一步助力“雙碳”目標的實現(xiàn)。
下線儀式現(xiàn)場，上汽紅巖總經(jīng)理樓建平表示：此次“金剛礦霸”純電動寬體自卸車的正式下線，將為我國礦山運輸綠色轉(zhuǎn)型賦予全新力量。未來，上汽紅巖智能無人駕駛技術(shù)也將應(yīng)用于“金剛礦霸”，以其智能科技賦予綠色礦山運輸新智慧，為用戶帶來更大價值、更好體驗。
此次下線的新車在承載能力、動力、續(xù)航等方面都較以往有了很大改進。
在承載能力方面，“金剛礦霸”純電動寬體自卸車采用高強度無副梁車架總成、前油氣后板簧懸架系統(tǒng)和高承載礦卡專用車橋，可承載150噸的車貨總重，是目前國內(nèi)承載量最大的純電動寬體礦用自卸車。
在動力方面，該車采用雙電機驅(qū)動系統(tǒng)，峰值功率700kw（相當于950馬力），最大輸出扭矩4800Nm，滿載最大爬坡能力大于30%，空車行駛速度高達50km/h，是目前國內(nèi)動力最強勁的純電動寬體礦用自卸車。
在續(xù)航方面，“金剛礦霸”采用高效智能能量回收算法，制動能量回收效率高，可提升整車續(xù)航里程，其搭載的磷酸鐵鋰電池總電量達563Kw · h，是目前國內(nèi)最大電池容量的純電動寬體礦用自卸車。
同時，該車具備儲能應(yīng)急轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、雙回路制動系統(tǒng)、ABS系統(tǒng)，在主動安全層面給予多重保障；采用AMT自動變速箱及全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，駕駛過程中換擋平順、轉(zhuǎn)向輕便靈敏，大幅提升了駕駛舒適性；采用以雙向溫度控制技術(shù)全天候動力電池系統(tǒng)，輕松應(yīng)對我國北方礦區(qū)高海拔、高寒、高溫等氣候帶來的影響。
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在“雙碳”目標之下，上汽紅巖已經(jīng)構(gòu)建了純電重卡和氫能重卡兩大新能源產(chǎn)品矩陣，今年以來在全國各地保持了較高的交付節(jié)奏。截至目前，上汽紅巖已經(jīng)在新疆喀什、天津、上海、山東臨沂、湖北麻城等多地交付了超過1000輛重卡，覆蓋了鋼廠、電廠、港口等多個場景。
樓建平稱，上汽紅巖數(shù)十載的礦卡技術(shù)積累與引領(lǐng)，賦予了“金剛礦霸”新的力量、新的生命。未來，上汽紅巖將繼續(xù)圍繞上汽集團商用車“新四化”戰(zhàn)略，不斷強化新能源技術(shù)實力，把高質(zhì)量、高標準的產(chǎn)品“做好、用好”，為客戶創(chuàng)造“最大”利益。
